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360斥资29亿元入局造车成哪吒汽车第二大股东

2021-10-21 20:03:29    来源:城市金融报    

  以下简称“三六零基金管理公司”)拟参与D1轮融资,合计拟以自有资金人民币20亿元增资入股哪吒汽车。

  本次投资全部完成后,360将合计将持有哪吒汽车16.5940%股权,合计成为哪吒汽车第二大股东。

  360表示,公司战略投资入股哪吒汽车,拟以智能网联汽车安全作为基石,将自身在网络安全、智能硬件安全、车联网安全等领域的积累和经验赋能哪吒汽车,并将依托双方后续深度战略合作,进一步深入研究智能网联汽车安全问题,从而更好地为全行业车企及产业链伙伴提供智能网联汽车安全服务。

  哪吒汽车是一家互联网造车新创公司,目前处于中国新造车企业第二阵营。资料显示,今年9月,哪吒汽车交付量为7699辆,同比增长281%,跻身造车新势力销量前三。今年前9月,哪吒汽车累计交付41427台,同比增长425%。

  不过,与蔚来、小鹏、理想等车企相比,哪吒汽车身上并没有强大的“互联网光环”,身上并没有厚重的智能化标签,主打定位以10万元低端市场为主。与360的合作,就是想要补上这一块短板。

  此前,周鸿祎曾承诺:360将作为战略投资者,长期的、持续的、全方位的赋能哪吒汽车。360希望给哪吒汽车带来互联网基因,互联网公司的用户思维。但是,与华为、小米等公司相比,360入局汽车的时间更晚,在智能汽车的竞争核心数据积累和生态打造上,并不具备优势。

  不难看出的是,360和周鸿祎对于哪吒汽车的未来发展寄予了较大的期望,并希望在哪吒汽车拥有一定的话语权。

  造车新势力的淘汰赛仍在上演。牵手360集团,增加了哪吒汽车活下去的可能,但哪吒汽车未来的“活法”,可能会因为强势互联网股东的进入,而发生改变。

  此前热映电影《哪吒》中有一句经典台词,“我命由我不由天”,似乎可以用来形容哪吒汽车过去的几年。在不少造车新势力爆雷、倒闭的情况下,哪吒汽车能够按照自己的节奏推出哪吒N01、哪吒U、哪吒V等量产车,并且取得逐渐上扬的销量表现,并不容易。

  值得注意的是,在360成为哪吒汽车第二大股东之后,哪吒汽车仍然希望掌握自己的命运,而不是把一切希望都交由360。

  今年8月底,哪吒汽车和华为签署全面合作协议,将在智能网联、车载计算、智能驾驶、数字能源及云服务等领域展开合作。作为双方合作的首款车型,明年上市的哪吒S将应用华为MDC智能驾驶计算平台及激光雷达技术。

  不过,如何平衡好华为、360和哪吒三者间的关系,将是不小的考验。

编辑:李明

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