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一场意外引发的思考,货拉拉乘客事故缘何引发全民热议?

2021-03-31 12:09:31    来源:法制与社会    

  近日,警方公布了关于货拉拉搬家乘客跳窗坠亡事件的细节,并不是一个特别复杂的剧情,也没有什么咸猪手的坏人,就是一起因为沟通不畅所导致的意外悲剧。

  不过因为这件事情的讨论并没有停止,反而进入到了一个全新的层面,货拉拉已经不再是讨论的中心,双方到底谁的责任更多一点,司机应该承担什么样的责任,成了全民继续热议的话题。

  首先我还是要对这件不幸事件的发生表示遗憾,毕竟这真的是一个完全可以避免的意外。如果给司机些钱让司机帮忙,也许态度就不会那么差。也许双方的沟通再通畅些,就不会产生这么剧烈的对抗。如果乘客首先选择静观报警,那么一切事情可能也都最终会成为一个误会。而一切的一切都已经发生,这些假设也就没有意义了。

  不过整个事件还是和滴滴的司机恶性杀人事件完全不同,没有人是坏人,只是大家的坏心情在这一刻形成了对冲。这也是为什么公众之后不再讨论滴滴责任的关键。在警方通报中,司机看到乘客跳车的时候轻点刹车并开双闪的做法,也不能说是错误。最终的结果,还是要等法院的审理和判决。

  这样事情的发生,总要带给我们一些启发,从而避免下一次事故的发生。对于司机们而言,今后可能会更加注意自己服务中的态度和言语。而对于乘客而言,也要深知即便有危险,跳车也绝不是最佳的自救办法,毕竟大家受了太多影视作品的影响,觉得跳车就是滚几圈就没事了。

  当然,带来改变最大的还是货拉拉,在这次事件中,货拉拉的反省还是相当深刻,即便是最终和这件事情可能并没有直接的关系,但货拉拉还是发现了自身的很多安全隐患,并真正着手去处理这件事了。

  根据货拉拉的公告,首先第一点的问题是,没有及时了解事件的发生,而是几天后才知道情况。其次是,尽管法律上允许乘客跟货车同行,但相应的管理规则上,却缺乏对乘客安全方面的保护,虽然这样的事情并不是货运的主流,却不应该忽视。第三则是对这件事情的处理不够及时,缺少了足够的人文关怀,才导致了家属的情绪激动和事件的发酵。这些问题,都将是下一步货拉拉平台安全整改的方向。

  事实上,货拉拉之前已经在广东省的部分车辆上安装了监控设备,只是还没有在全国进行普及,很多人也不知道这件事情。这一方面证明了货拉拉在安全方面的考量还是日益成熟的,另一方面这件事情也算一个推力,可以帮助货拉拉把这件事情真正的全国推广开去。

  毕竟货运和客运不同,货拉拉和司机的管理关系相对没有那么清晰,这件事情的推动本身也是有阻力的,而现在,可能更多人也意识到了这个问题的存在,那么再去推进安全设施进入货车,也就会更容易很多。

  在我看来,这件事情,还是有更多的一些问题值得大家去关注和解决的。

  第一,从事情的本身来讲,司机的情绪不好是整个事件的导火索,而他情绪不佳的原因则是,乘客没有选择让他帮忙搬家,而是自己跑了十五趟,占用了近四十分钟等待时间,这也使得他着急送完这一单去接新业务,从而为了省时走了小路,引发了乘客的害怕和焦虑。

  我觉得这一部分收入应该规定得更固定一些,而非乘客可选,提升搬家起步价格,保障司机的收益,这可以避免大部分临时加价引发的冲突问题。

  第二,舆论在事情未清晰之前进行的事先审判,最终影响了事件的走向,事实上司机并非大家想象中的流氓恶人,比如货运是事先固定收费,不存在绕路加钱的问题,而在事故发生时也进行了点刹等方式救济,虽然最终结果不好,但责任终究还是在民事范畴。

  这种网络审判现在也带来了很多误会,让不少被误解的人社会性死亡,这一点我觉得也需要平台进行相关引导。

  第三,乘客之所以产生恐惧心理,也与平时媒体渲染一些犯罪事件有很大关系,事实上,当下社会安全系数还是相当之高,大部分时候我们遇到冲突也不必过激到跳车或者伤人,还是可以寻求更好的解决方案的。

  媒体应该拿出一定的资源去报道正确的危机应对和处置方案,让更多人可以在各种情况下首先保持冷静。

  第四,平台责任也是有边界的,我们很难要求平台去管理合作伙伴的全部,在管理能力、责任和现实情况中找到一个合理的边界,才能让平台业务更好的良性运转。

  我称赞货拉拉的担待,要在货车上也实现超越滴滴这样客运车的安全要求,毕竟滴滴也不是全程录像的。但我也不能不说,这个举措还是有些过度了。

  总而言之,希望这件事情能够推动关于货运市场的安全升级,这其中不仅仅是安全设备的升级,更多的还是安全意识到升级。毕竟,大家要清楚一点,设备只能分清责任,但设备不能阻止事件的发生。而在安全背后,行业本身的运行规则也应该更多的给大众普及,避免这种抄近路的误会出现,也是一个比较重要的点。

  作者简介:

  万能的大熊,原名宗宁,知名科技互联网KOL,品牌公关专家,畅销书作家,社群运营专家,“微营销第一社群”大熊会创始人、前微盟副总裁。宗宁的文章曾被360创始人周鸿祎转发,京东创始人刘强东内部推荐,腾讯创始人马化腾点赞。

  宗宁对趋势和商业有着超乎寻常的敏锐,擅长捕捉社交领域风口,被誉为“朋友圈营销第一人” “微博红包营销”“支付宝社交营销第一人”。宗宁十年如一日的运营自己的自媒体和社群。截止2021年1月,宗宁在全网拥有500万粉丝,其中,微博有超过326万粉丝,微信粉丝超过60万,百家号粉丝超过52万,今日头条粉丝超过17万。曾荣获百度2020百大创作者,新浪2015至2019年微博连续五年科技十大最有影响力大V,2019年经济观察报年度财经自媒体等多个奖项。

编辑:李明

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